车底板耐磨性是炭钢及不锈钢的3~7倍；摩擦系数小，自润滑，不吸水、不粘结物料，抗冲击性强度高，综合机械性能好，耐酸、碱、盐腐蚀、不老化，耐低温，卫生无毒，是用做散装物料储存及运输设备衬里的佳材料。
应用领域：可广泛应用于船舶货舱内衬板、货车车厢衬板、集装箱衬板、矿车翻斗车车厢衬里、工厂地板、农用地垫等的耐磨耐腐应用，具有物超所值的优势。
1.船仓车箱的衬里. 一般的散装船仓内衬安装上超高分子量聚乙烯板材后，平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时，节省卸货时间和费用。汽车货斗的衬里可以显著提高卸货的速度。
车厢滑板具有很好的电性能，特别是绝缘介电强度高，使其很适用于电线电缆。中到高分子量等级具有的抗冲击性，在常温甚至在-40F低温度下均如此。各种等级车厢滑板的独有特性是四种基本变量的适当结合：密度、分子量、分子量分布和添加剂。不同的催化剂被用于生产定制特殊性能聚合物。这些变量相结合生产出不同用途的品级；不沾土滑板.
超高分子量聚乙烯板的成型过程：
1、润滑剂：超高分子量聚乙烯板材的成型过程中，为改善其工艺性能、不出现或少出现熔料黏附在金属表面的现象、保证板材的外观质量，而在配方中加入的助剂；熔料成型过程中，起到润滑作用，使制品容易脱模或离辊的助剂。
2、外润滑剂：外润滑剂加入树脂中是为了降低塑化熔料温度、减少熔料与设备表面的摩擦力、阻止熔料黏在设备金属表面上，如树脂中加入石蜡或硅油等，即可起到外润滑作用。
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